“青春沒有售價”，這句因特種兵式旅游而發(fā)揚光大的宣言，如今迎來了它的“續(xù)集”——“夜騎開封拿下”。上千名大學生、五十多公里的路程、三四個小時的行程……他們從鄭州到開封，一夜穿越“東京夢華”，被網(wǎng)友調(diào)侃為“共享單車大遷徙”。
對于大學生的“不走尋常路”，網(wǎng)友褒貶不一。有人說，青春的意義，在這一刻具象化。也有人擔心，夜晚視線不佳，大規(guī)模集體出行會不會引發(fā)人身安全問題，影響當?shù)亟煌ㄖ刃颍壳楦信c理智的交織，構(gòu)成了這場聲勢浩大的“夜襲”AB面。
不是有句歌詞，“再不瘋狂就老了”？夜晚，承載浪漫的想象；騎行，自帶奔放的底色。試問激情何所似，答案在風中飄蕩。大學生的結(jié)伴同行、說走就走，的確戳中了許多人的心：年輕真好！誰不希望來一場愜意的“少年游”呢？對某些人來說，畢業(yè)之所以成為一場巨大的“戒斷反應”，某種程度上，也就拜這些激情時刻所賜。
由此，不難發(fā)現(xiàn)公眾的矛盾心態(tài)。正如去年火爆全網(wǎng)的“天津跳水大爺”，也面臨著相似的困境：他們的快意一躍，跳出了一座城市的“松弛感”，但在非常規(guī)場所跳水，又有一定的風險。依筆者愚見，“安全第一”固然是鐵律，但也不是一點“彈性”都沒有，大學生愿意走出校門去看看，未見得是一件壞事，在可控的范圍內(nèi)，“放肆”一點也無可厚非。當然，這個邊界十分微妙，如何平衡是個難題。
潑天流量“灑向”開封這座城市，好在各方的反應還算敏捷。面對突如其來的“夜行者”，各界都給予了很大程度的包容和愛護。比如，開封多個景區(qū)最近官宣，向大學生免票。與此同時，交警部門也從深夜堅守至清晨，城管部門連夜設立共享單車接駁點，還有等待的志愿者送水、送禮物。應該說，在城市管理和公共服務方面，當?shù)厮碌倪@些功夫，不只是一時的應急之舉。若是再進一步，針對年輕人的需求，推出一些個性化的短途夜游產(chǎn)品，或可產(chǎn)生一石二鳥的效果。
人與城的“雙向奔赴”，源于真心換真心。“夜襲開封潮”，始于幾個月前4名女孩的尋味之旅。無獨有偶，淄博的一夜爆紅，也要從一場特殊的“趕烤之約”說起，彼時的主角正是“組團報恩”的大學生們。由此可見，年輕人似乎自帶議題設置的能力，每隔一段時間，就借助社交媒體的傳播，帶來新的理念和玩法。不過，當務之急，還是多一些量力而行、換位思考，少一些盲目扎堆、無端打擾，如此方為“禮尚往來”——據(jù)報道，這波跨區(qū)域騎行潮引發(fā)了單車“圍城”的擔憂，平臺運維的成本和壓力也隨之增加。
對少年意氣的包容，不等于鼓勵和縱容。打開一座城市不必急于一時，探索未知也不是別無它途，這正是旅行的意義所在：把握當下誠可貴，風物長宜放眼量。（來源：南方日報）
