隨著旅游需求趨向常態(tài)化，今年以來多個(gè)公共假期旅游出行市場都保持著強(qiáng)勁的增長勢頭。在端午假期以及傳統(tǒng)旺季暑運(yùn)市場開啟前，根據(jù)多家在線旅游服務(wù)平臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，出游熱潮仍將持續(xù)，并且在諸多因素作用下成本也有望進(jìn)一步降低。
根據(jù)攜程近日發(fā)布的2024年端午假期出游趨勢預(yù)測顯示，端午小長假出行市場回歸穩(wěn)步增長軌道，越來越多旅客結(jié)合自身實(shí)際需求，選擇適合自己的出游形式。市場整體呈現(xiàn)出以本地和周邊為主，微度假、避暑和民俗體驗(yàn)主題相結(jié)合的特點(diǎn)。
酒店機(jī)票尚處價(jià)格低位
與去年可以利用“拼假”不同，今年端午假期有些“前后不接”，旅客多考慮進(jìn)行短途周邊游。攜程數(shù)據(jù)顯示，端午假期國內(nèi)周邊游預(yù)訂量同比增長20%，周邊游熱門目的地分別為：南京、杭州、上海、廣州、蘇州、天津、北京、濟(jì)南、秦皇島和青島。
更近一點(diǎn)的省內(nèi)旅游也是熱門之選。根據(jù)攜程數(shù)智酒店數(shù)據(jù)，隨著預(yù)訂高峰期的到來,預(yù)期端午期間本省客源將超過50%，僅住一天的訂單占比將超過80%。
同程旅行發(fā)布的《2024端午假期旅行趨勢報(bào)告》也顯示，今年端午假期出行市場以中短途為主，長三角、珠三角、京津冀及成渝城市群、中原城市群內(nèi)部短途出行需求旺盛。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示，截至5月27日，端午假期旅行熱度最高的目的地城市主要有北京、重慶、南京、南昌、長沙、上海、武漢、成都、青島、西安。其中，北京、南京、西安等歷史文化名城受到游客關(guān)注。近期熱播短劇《我的阿勒泰》帶動(dòng)新疆阿勒泰旅行熱度同比上漲超過2倍，進(jìn)入2024端午假期黑馬目的地榜單。此外，威海、北海、錦州等相對小眾的濱海目的地吸引了游客關(guān)注。
在攜程方面看來，今年端午假期正值6月上旬，也是高校陸續(xù)放暑假的時(shí)間。趁著中小學(xué)生還未完全放假，00后大學(xué)生和格子間“打工人”們都想抓住這個(gè)時(shí)間差，抓緊沖向心儀目的地。
攜程方面表示，從消費(fèi)來看，端午假期也是一個(gè)非常友好的出行階段。作為五一和暑假兩個(gè)大熱門選手之間的假期，端午假期的酒店預(yù)訂花費(fèi)相對更低。截至目前，西安、煙臺(tái)、威海、廈門等熱門目的地的酒店單均花費(fèi)較五一可省超過30%，較暑期也有2-3成左右的優(yōu)惠。
機(jī)票方面，端午假期，多條國內(nèi)、國際熱門航線往返機(jī)票價(jià)格在千元以內(nèi)。同時(shí)，針對學(xué)生出游趨勢，旅游企業(yè)和航司也積極推出學(xué)生特惠。
而包括去哪兒和飛常準(zhǔn)等平臺(tái)也都發(fā)布消息顯示，從6月5日起國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將再次下調(diào)，800公里及以下航段向每名成人旅客收取燃油附加費(fèi)從40元下降至30元，800公里以上航段向每名成人旅客收取燃油附加費(fèi)從70元下降至50元。
此次調(diào)整之后國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)較去年最高點(diǎn)時(shí)800公里以上航線的130元和800公里（含）以下航線的70元，分別下降了80元、40元。
“燃油附加費(fèi)調(diào)降也將進(jìn)一步刺激旅客出行意愿，結(jié)合目前機(jī)票價(jià)格也處在低位，出游成本較前幾個(gè)公眾假期會(huì)有比較明顯的降低，一些原本沒有出游計(jì)劃的人可能也會(huì)因?yàn)榭吹綑C(jī)票酒店等價(jià)格比較合適而臨時(shí)起意出游。”一位北京民營旅行社負(fù)責(zé)人在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“從今年年初以來，我們的旅游產(chǎn)品銷售熱度一直不減，并且一個(gè)顯著的需求變化是小規(guī)模精品團(tuán)以及主題旅游線路越來越受歡迎。”
雖然因?yàn)榧倨跁r(shí)長導(dǎo)致短線游成為端午出游的主要趨勢，但出境游依然持續(xù)走高。飛豬發(fā)布的《2024端午假期出游風(fēng)向標(biāo)》相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期，無論是境內(nèi)游還是出境游，人均預(yù)訂量均比去年更高。飛豬數(shù)據(jù)顯示，端午假期海外的郵輪、租車、包車旅游商品預(yù)訂量均翻倍增長。日本、泰國、中國香港、馬來西亞、韓國、新加坡、美國、法國、中國澳門、澳大利亞等是今年端午假期出境熱門目的地。此外，出境自由行預(yù)訂量占比延續(xù)“五一”黃金周的態(tài)勢，繼續(xù)保持在80%以上。
飛豬方面表示，出境游的玩法也在更新迭代。在一些分享端午旅游的攻略上，跨境郵輪已成為熱門選項(xiàng)，特別是既希望一站全包“躺平式旅游”、又不想選擇傳統(tǒng)跟團(tuán)的年輕人。飛豬數(shù)據(jù)也驗(yàn)證了跨境郵輪的火熱，截至目前，飛豬國際郵輪商品預(yù)訂量同比去年端午全程增長超12倍。
旅企業(yè)績翻紅
從去年以來隨著旅行需求的快速回升，多個(gè)公眾假期游客“擠爆”景區(qū)以及免簽政策吸引到更多海外游客入境，都在很大程度上幫助旅游企業(yè)開始走出疫情期間掙扎求生的局面，重回盈利軌道。
同程旅行在五月下旬發(fā)布的今年一季度財(cái)報(bào)顯示，其今年一季度實(shí)現(xiàn)收入38.66億元，同比增長49.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤5.58億元，同比增長10.9%。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年第一季度末，同程旅行年服務(wù)人次達(dá)18.27億，同比增長57.4%；年付費(fèi)用戶達(dá)2.29億，同比增長14.3%。
同程旅行方面表示，隨著旅游逐漸成為人們的生活方式，同程旅行在休閑旅游及出境游市場迎來新的增長機(jī)遇。
2023年以來，大眾旅游市場持續(xù)繁榮，并發(fā)生諸多結(jié)構(gòu)性變化。一方面，旅游變得更為“日常”和“大眾”，消費(fèi)者的出游頻次不斷增加。非一線城市居民成為休閑度假旅游的�？汀Ａ硪环矫�，旅游需求日趨多元，更具個(gè)性化的消費(fèi)習(xí)慣正在深刻影響旅游市場。這些變化都為中國旅游市場帶來了新的結(jié)構(gòu)性增量。
憑借對大眾旅游市場的敏銳洞察和率先布局，同程旅行享受到了行業(yè)增長所帶來的紅利。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年一季度末，同程旅行的年付費(fèi)用戶同比增長14.3%至2.29億，居住在中國非一線城市的注冊用戶占注冊用戶總數(shù)約87%。
2024年以來，大眾旅游市場迎來“供需兩旺”的局面。根據(jù)文化和旅游部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年第一季度，國內(nèi)出游人次達(dá)到14.19億，同比增長16.7%；國內(nèi)游客出游總花費(fèi)為1.52萬億元，同比增長17.0%。
進(jìn)入二季度，大眾旅游市場的火爆態(tài)勢得到了延續(xù)，除了傳統(tǒng)的剛需出行，人們更加重視休閑度假和旅行體驗(yàn)。面對日益增長的休閑度假需求，同程旅行方面表示，已經(jīng)采取了更為積極的策略。在線下布局方面，同程旅行持續(xù)推進(jìn)線下旅行社門店加盟計(jì)劃，為本地居民預(yù)訂度假產(chǎn)品提供了新途徑。而一直以來以國內(nèi)旅游為主的同程旅行也開始將目光投向出境游市場，開始快速拓展國際機(jī)票、國際酒店和出境游等業(yè)務(wù)。
這些舉措為同程旅行的業(yè)務(wù)增長提供了新動(dòng)能。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，同程旅行的機(jī)票業(yè)務(wù)達(dá)到了歷史新高，其中國際機(jī)票票量同比增長超過260%；國際酒店業(yè)務(wù)的增速也同樣顯著，其間夜量同比增長超150%。
同程旅行在持續(xù)深耕產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，也將自身的平臺(tái)邊界逐步擴(kuò)大。目前，除了機(jī)票、酒店等核心OTA業(yè)務(wù)，同程旅行還涉足了酒店管理服務(wù)、線下旅行社等領(lǐng)域。通過聚焦產(chǎn)業(yè)鏈布局，特別是對酒店管理和旅游度假業(yè)務(wù)的持續(xù)深耕，同程旅行正逐步轉(zhuǎn)型成為一家綜合性旅行服務(wù)平臺(tái)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2024年4月30日，同程旅行旗下的藝龍酒店科技平臺(tái)上開業(yè)酒店近1800家，簽約酒店超2600家。同程旅行快速整合旅游度假產(chǎn)業(yè)鏈，截至2024年3月底，旗下的同程旅業(yè)在全國有約500家旅行社門店。
同程旅行CEO馬和平表示，旅游業(yè)正從復(fù)蘇快速轉(zhuǎn)向可持續(xù)增長階段，這將為行業(yè)創(chuàng)造更多發(fā)展新機(jī)遇。同程旅行將加快多元化業(yè)務(wù)布局，在服務(wù)好國內(nèi)大眾旅游市場的同時(shí)，積極把握國際市場機(jī)會(huì)，以謀求更大的發(fā)展。
國內(nèi)最大的在線旅游服務(wù)商攜程今年一季度也實(shí)現(xiàn)凈營業(yè)收入119億元，同比增長29%，環(huán)比增長15%；凈利潤為43億元，同比增長26%。
而主要經(jīng)營出境游業(yè)務(wù)的眾信旅游在疫情期間受沖擊最為嚴(yán)重，一度要通過尋求外部注資以及拓展其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域等方式來求生，但在2023年也實(shí)現(xiàn)了扭虧。根據(jù)此前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，眾信旅游2023年歸母凈利潤為3227.42萬元，實(shí)現(xiàn)了從2020年以來的首次扭虧為盈。2024年第一季度營收約10.25億元，同比增加643.38%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約2805萬元。
（來源：華夏時(shí)報(bào) 記者王瀟雨）
