8月21日，記者從中國航空工業(yè)集團(tuán)了解到，我國自主研制的“祥云”AS700載人飛艇順利抵達(dá)廣西桂林陽朔月亮山起降點(diǎn)，標(biāo)志著首次跨省區(qū)長途轉(zhuǎn)場飛行圓滿成功。
“這是我國自研載人飛艇領(lǐng)域有史以來實(shí)現(xiàn)的最長航時(shí)、最遠(yuǎn)航程飛行。”“祥云”AS700載人飛艇型號總設(shè)計(jì)師周雷告訴極目新聞?dòng)浾撸?ldquo;祥云”AS700載人飛艇是航空工業(yè)特飛所研制的國內(nèi)首款現(xiàn)代載人飛艇，按照“一艇多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路引入了航空領(lǐng)域先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，能滿足國內(nèi)外低空旅游市場需求。
橫跨“鄂湘桂”1000公里
8月20日上午6時(shí)01分，“祥云”AS700載人飛艇從湖北荊門漳河機(jī)場起飛，途經(jīng)湖南常德桃花源機(jī)場和邵陽武岡機(jī)場，落地進(jìn)行飛艇狀態(tài)檢查及休整后，于21日12時(shí)44分成功抵達(dá)廣西桂林陽朔月亮山。
據(jù)了解，“祥云”AS700載人飛艇此次專場飛行總航時(shí)12小時(shí)44分鐘，飛行高度500米至1990米，飛行時(shí)速60-80公里。
此次飛行是“祥云”AS700載人飛艇繼今年完成 “荊門——荊州” 湖北省內(nèi)轉(zhuǎn)場飛行后，實(shí)施的首次跨�。ㄓ颍┺D(zhuǎn)場飛行。
“祥云”AS700載人飛艇型號總設(shè)計(jì)師周雷告訴記者，轉(zhuǎn)場飛行除了全方位檢驗(yàn)飛艇自身性能和機(jī)組飛行、地面保障、空域協(xié)調(diào)等綜合能力外，更進(jìn)一步檢驗(yàn)了飛艇的長時(shí)間、長時(shí)段轉(zhuǎn)場飛行能力以及脫離本場的運(yùn)行能力，為項(xiàng)目編制運(yùn)營文件、規(guī)章制度提供數(shù)據(jù)和依據(jù)。
“飛艇的特點(diǎn)是時(shí)速比較低，高度也比較低，它能滿足大部分人站在不同的平臺上去觀看桂林陽朔的風(fēng)景。”“祥云”AS700載人飛艇降落到陽朔月亮山起降點(diǎn)后，飛行員林宏介紹說，飛艇的視野很好，通過透明的窗戶玻璃有居高臨下的感覺，地面的景物一覽無余。
后續(xù)，飛艇還將開展飛行乘感試驗(yàn)，采集試驗(yàn)人員乘坐飛艇的安全感和舒適度，為載人飛艇舒適度改進(jìn)積累數(shù)據(jù)，以及為后續(xù)實(shí)際運(yùn)營提供參考。
“該艇在國內(nèi)尚無同類競爭產(chǎn)品，與國際上同類飛艇相比，單座價(jià)格較低，且自主可控，客戶服務(wù)便捷、穩(wěn)定，競爭優(yōu)勢明顯。”周雷告訴記者，“祥云”AS700載人飛艇是具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型軟式、準(zhǔn)平衡飛艇，具有綠色低碳、安全經(jīng)濟(jì)、舒適靚麗等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)短距及垂直起降，除了開展低空旅游外，還可實(shí)現(xiàn)“低空+運(yùn)輸物流”、“低空+智能測繪”、“低空+應(yīng)急救援”“低空+城市安保”等多場景應(yīng)用。
能在狹小場地垂直起降
“祥云”AS700載人飛艇項(xiàng)目經(jīng)理杜偉告訴極目新聞?dòng)浾撸陲w艇的產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)、適航標(biāo)準(zhǔn)等方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)“三個(gè)首次”，即首次實(shí)現(xiàn)飛艇主要材料、艇載系統(tǒng)及設(shè)備的國產(chǎn)化，構(gòu)建起載人飛艇自主可控的供應(yīng)鏈體系；首次突破輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛艇推力矢量同步伺服控制等關(guān)鍵技術(shù)；協(xié)助中國民用航空局首次編制發(fā)布國內(nèi)載人飛艇適航規(guī)定的征求意見稿。
3月30日7時(shí)4分，“祥云”AS700載人飛艇，從荊門漳河機(jī)場輕盈騰空。經(jīng)過1小時(shí)46分鐘的飛行后，飛艇平穩(wěn)降落在荊州沙市通用機(jī)場，經(jīng)過短暫休整后返回荊門，順利橫跨“兩荊”，完成首次轉(zhuǎn)場飛行。
“首次轉(zhuǎn)場飛行非常順利，從飛行情況來看，飛艇操縱性能良好。”飛行員林宏介紹，“祥云”AS700采用矢量控制技術(shù)，具備在狹小場地垂直起降的能力，相較其它各類飛艇更為機(jī)動(dòng)靈活，“在寸土寸金的當(dāng)下，將大大節(jié)省運(yùn)營成本。”
“祥云”AS700載人飛艇采用常規(guī)單囊體布局，最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大航時(shí)10小時(shí)，最大飛行速度100千米/時(shí)，最大載人數(shù)10人（含1名駕駛員）。飛艇內(nèi)部采用惰性氣體“氦氣”作為浮升氣體，配備氦氣應(yīng)急釋放、鎮(zhèn)重水應(yīng)急拋投功能，在飛艇完全喪失動(dòng)力或操縱系統(tǒng)故障等應(yīng)急情形下，既能保障飛艇緩慢降落，也可通過控制推力矢量轉(zhuǎn)向角度來對飛艇升降進(jìn)行輔助控制，多重安全設(shè)施為AS700的安全性提供了全方位保障。
同時(shí)，“祥云”AS700載人飛艇采用雙側(cè)分布式矢量控制設(shè)計(jì)，用于控制、驅(qū)動(dòng)飛艇兩側(cè)涵道的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)，為飛艇的起飛、降落和空中姿態(tài)變換提供靈活、可靠的推力矢量。在矢量控制技術(shù)的加持下，動(dòng)力螺旋槳具有-120°至+90°區(qū)間的轉(zhuǎn)向能力，使得“祥云”AS700可在半徑不小于100米的簡易機(jī)場或草地上平穩(wěn)起降，為飛艇垂直和短距起降提供了有力保障。
據(jù)悉，“祥云”AS700載人飛艇于2023年12月獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，是我國首個(gè)按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、獲得型號合格證的具有推力矢量控制功能的先進(jìn)載人飛艇。
低空觀光旅游市場添“新寵”
“隨著人們生活水平不斷提高，大眾對低空空中觀光旅游的熱情日漸高漲，希望AS700投入市場后，能夠搭載更多國人從空中近距離游覽祖國的江河湖海，同時(shí)，推動(dòng)旅游景點(diǎn)的開發(fā)與‘引流’，助力‘低空經(jīng)濟(jì)’騰飛。”“祥云”AS700載人飛艇項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師周雷說。
8月1日，“祥云”AS700載人飛艇在湖北省荊門市完成首次低空旅游應(yīng)用場景演示飛行，這標(biāo)志著該項(xiàng)科技創(chuàng)新研制成果邁入了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的新階段。
當(dāng)日9時(shí)19分，伴隨著起飛指令，“祥云”AS700從漳河機(jī)場輕盈騰空，在500米高度，以60公里的時(shí)速巡航飛行，途經(jīng)漳河湖心島、極客公園、荊門園博園等旅游景點(diǎn)，經(jīng)過1小時(shí)58分鐘飛行，于11時(shí)17分順利返航，圓滿完成飛行任務(wù)。
“祥云”AS700載人飛艇艇艙兩側(cè)超大的觀景側(cè)窗，方便游客以“天空視角”俯瞰艙外美景，適中的飛行速度、低空旅游的最佳感受高度讓游客擁有超強(qiáng)的平穩(wěn)感和安全感，充分體驗(yàn)“云端漫步”的悠閑與愜意。
“航空工業(yè)將把低空觀光旅游作為典型示范場景，并通過先鋒用戶打通載人飛艇商業(yè)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步拓展‘低空+運(yùn)輸物流’‘低空+智能測繪’‘低空+應(yīng)急救援’‘低空+城市安保’等領(lǐng)域。”航空工業(yè)特飛所AS700項(xiàng)目總師周雷介紹。
“祥云”AS700應(yīng)用于低空旅游場景，是荊門市繼風(fēng)洞飛行、高空跳傘、滑翔傘等項(xiàng)目后增加的又一新的航空運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，這為荊門市發(fā)展低空旅游經(jīng)濟(jì)注入了“新動(dòng)能”，將助力荊門市打造低空運(yùn)動(dòng)休閑旅游目的地。
“AS700的研制貼合我國高端消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級需求，目前已獲得約20架的意向訂單，首架艇計(jì)劃于今年年底交付。”杜偉表示，后續(xù)，研制團(tuán)隊(duì)將把低空觀光旅游作為典型示范場景，并通過先鋒用戶打通載人飛艇商業(yè)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)，將應(yīng)用場景進(jìn)一步拓展至應(yīng)急救援、城市公共服務(wù)等領(lǐng)域。
相信不久，外出旅游、探親訪友，甚至來一場“云端”的空中婚禮，這些場景都將從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。（來源：極目新聞）
