5月5日，各大旅游平臺紛紛亮出“五一”出游數(shù)據(jù)。綜合各平臺數(shù)據(jù)來看，“五一”期間，北京、上海、杭州、成都等傳統(tǒng)旅游城市依然是熱門目的地，但旅游下沉化趨勢更加明顯，縣域市場和三四線城市的旅游訂單增速超過一二線城市。境內游火熱的同時，出境游也收獲亮眼成績單。“五一”期間境外機酒預訂量創(chuàng)歷史同期新高，出游人次同比增長190％，赴日、赴歐旅游熱度飆升。在出行方式上，租車自駕訂單增長明顯，游客越發(fā)青睞低成本、便捷性、靈活組合的出行方式。

下沉市場訂單增速超一二線城市

“五一”假期境內游依然火熱，最熱旅游目的地依然是經濟發(fā)達、交通便捷、文旅資源豐富的大城市。攜程數(shù)據(jù)顯示，前十名目的地城市分別為北京、上海、杭州、成都、重慶、廣州、南京、武漢、西安、深圳。

在大城市“霸榜”的同時，三四線小城市和縣域旅游市場也正在不斷蓄力。攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”境內旅游下沉化趨勢更加明顯，在旅游訂單同比增速上，安吉、桐廬、都江堰、陽朔、彌勒等縣域市場旅游訂單平均增長36％，揚州、洛陽、秦皇島、威海、開封等三四線城市旅游訂單平均增長11％，超過了一二線城市的平均增速。

另據(jù)飛豬數(shù)據(jù)，黔西南布依族苗族自治州、六盤水、阿里地區(qū)、嘉峪關、陵水黎族自治縣、烏蘭察布、海南藏族自治州、安順、景德鎮(zhèn)、朔州等目的地旅游預訂量的平均增速同比達2倍。

在攜程研究院行業(yè)分析師王亞磊看來，下沉市場基數(shù)較低，增長空間更大；同時，游客對旅游松弛度和性價比的追求也加速了下沉趨勢。

北京體育大學體育休閑與旅游學院副院長蔣依依表示，一方面，“小城游”的走熱體現(xiàn)了中國游客越發(fā)多樣化的目的地選擇，以及錯過“大城游”客流高峰的避“峰”傾向；另一方面，也體現(xiàn)出諸如安吉、洛陽和開封等“小城市”在創(chuàng)新旅游產品方面的努力，這些城市以更有參與性的體驗式產品來提升游客參與性。

“接下來，一二線目的地需要考慮如何在高位基礎上創(chuàng)新旅游項目、持續(xù)增強吸引力；三四線及縣域市場則要考慮如何應對暴漲的客流。‘速度降下來，質量提上去’將是未來一段時間旅游市場的主旋律。”王亞磊表示。

赴日、赴歐熱度飆升

伴隨出入境便利化措施的落地，中國游客與世界的連接更加緊密。攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期，出入境旅游訂單增速高于境內游，在出境游方面，中國游客出境游覆蓋全球將近200個國家、超3000個城鎮(zhèn)。

今年“五一”，赴日旅游的熱度飆升。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間飛往日本的機票預訂量較2019年增長六成以上。另據(jù)途牛數(shù)據(jù)，隨著離岸人民幣兌日元匯率的持續(xù)增長，“旅游＋掃貨”成為中國游客赴日的主要訴求，在途牛日本方向的打包旅游產品預訂中，“富山—大阪—東京雙飛8日游”“大阪—京都—奈良6日游”等主打2—8人小團出游、1—2天自由行的產品深受游客青睞，有自由活動行程安排的旅游產品最受歡迎。

在中長線出境游方面，歐洲、中東地區(qū)是熱門目的地。

租租車市場負責人張曉瓏介紹，“五一”期間，歐洲全境旅游目的地的實際取車量快速增長，同比增長118．4％，環(huán)比清明節(jié)增長91％；主要熱門國家包括意大利、西班牙、英國、法國、德國、瑞士、希臘、克羅地亞等。去哪兒數(shù)據(jù)也顯示，英國、匈牙利、愛爾蘭、西班牙和克羅地亞機票預訂量同比增長1倍。

張曉瓏表示，歐洲旅游熱度增長的主要原因包括簽證便利度顯著提升、國際直航航班加速恢復、部分國家物價相對較低等。此外，去年同期，赴歐游還處于恢復初期，增長空間較大。

“今年夏天，在歐洲杯、巴黎奧運會和薰衣草花季的吸引之下，歐洲自駕游將迎來大波客流，體育賽事也將帶動奧地利、比利時、西班牙等國家訂單的上漲。”張曉瓏預測，“五一”之后，歐洲租車自駕的熱度將持續(xù)。

除了傳統(tǒng)熱門目的地，相對小眾的中東地區(qū)也備受中國游客的青睞。張曉瓏表示，沙特阿拉伯作為中東小眾目的地的“新貴”，在“五一”假期表現(xiàn)亮眼，自駕訂單同比增長389％。另據(jù)攜程數(shù)據(jù)，阿曼、科威特等國家的出境游訂單增速較高，同比超3倍。

整體來看，“五一”期間中國游客的集中出游，帶動了全球各地消費恢復。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”境外機票和酒店的預訂量均創(chuàng)歷史同期新高。

“90后”“00后”租車自駕占比首次過半

從出行方式來看，越來越多的游客選擇租車自駕。攜程租車提供的租車數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期的境內訂單中，新客占比為45％，境外訂單的新客占比則為60％，同比增長1倍。

在整體訂單方面，攜程租車“五一”期間整體境內自駕租車訂單量同比增長30％，人均租車花費同比去年上漲10％，海外租車訂單量同比增長132％。

租車自駕的整體用戶群體呈現(xiàn)年輕化趨勢。“在租租車‘五一’的出境自駕用戶中，‘90后’‘00后’占比首次過半，創(chuàng)下新高。”張曉瓏說道。攜程租車數(shù)據(jù)也顯示，“五一”假期，“00后”開始嶄露頭角，租車占比為10％，較去年同期增長20％，“90后”占比34．8％，“80后”占比41．7％。

北京第二外國語學院中國文旅產業(yè)研究院副教授吳麗云表示，租車自駕游具有很強的自由度，出發(fā)時間和沿途停留時間都可以自主確定，這種特點與年輕游客“說走就走”的自在休閑旅游理念相匹配。此外，部分境外旅游目的地的公共交通便捷程度較低，租車自駕能夠提供更多便利。

蔣依依認為，租車自駕的走熱說明了消費模式的轉向，游客能夠承擔且愿意承擔租車自駕的消費。對于中國游客來說，租車自駕游已逐漸成為體驗目的地風土人情與城市發(fā)展的重要旅游方式。